Villeneuve rêve de F1

Jacques Villeneuve aime toujours la Formule 1. Ou plutôt, le Canadien, champion du monde 1997, l'aime de nouveau. A tel point que dans une interview accordée à Autosprint, il fait état de son désir de revenir piloter en F1 dès la saison prochaine. Il aurait ainsi récemment fait le tour des paddocks pour prendre la température. L'appel d'air créé par l'arrivée de trois écuries, dont USF1, pourrait lui profiter.

Formule 1, 24 heures du Mans puis Nascar, Jacques Villeneuve a touché à beaucoup de discipline. Mais force est de constater que depuis son départ de chez BMW en 2006, alors que la Formule 1 ne lui convenait plus, les choses ont sensiblement évolué. «Je suis un pilote automobile et je le serai toujours. C'est pourquoi je me vois de retour en F1. Piloter est la seule chose qui m'intéresse et les récents bouleversements en F1 pourraient m'aider: l'interdiction des essais privés favorisent les pilotes d'expérience. Je n'ai pas idée de ce qui va se passer, mais je tente ma chance», argumente le Canadien dans les colonnes du Magazine Autosprint.

Effectivement, la réglementation a évolué, allant dans le sens qu'il préconise, "J'ai répété sans cesse au cours des dernières années qu'il fallait interdire les arrêts au puits, réintroduire les pneus lisses et se débarrasser de l'électronique", assène-t-il. De quoi lui donner envie d'effectuer un petit retour dans le temps. "Quand j'ai quitté la F1, ce n'était plus agréable. En fait, j'aimais encore conduire, mais l'ambiance était lourde. On passait une demi-heure avec notre ingénieur, après quoi l'ordinateur préparait les réglages de la voiture. Et on nous disait de se la fermer et de piloter. Je suis le genre de personne qui ne se gêne pas pour dire ce qu'il pense, c'était donc devenu compliqué à la fin", explique le champion du monde 1997.

Une expérience intéressante

Un désir de revenir en F1 qui a sans doute été attisé par un passage en Nascar qui ne s'est pas concrétisé comme il l'espérait, notamment en raison d'un problème de budget. De plus, avec trois nouvelles écuries qui se sont ajoutées au programme 2010, un petit appel d'air va permettre le recrutement de plusieurs pilotes. Dans cette optique, son expérience peut devenir un atout très intéressant. Surtout, pour une structure qui va totalement découvrir le petit monde de la F1.

Or, pour avoir de nouveau trainé ses combinaisons dans les paddocks, Jacques Villeneuve possède une vision réaliste de la F1 en 2009. "Selon moi, les voitures d'aujourd'hui sont plus agréables à regarder, et elles le seront encore plus l'année prochaine. Ce sera aussi plus intéressant de les piloter, d'autant plus qu'il sera désormais interdit de ravitailler en essence. On peut voir les bolides glisser davantage, sans assistance électronique. Le spectacle sera de meilleure qualité", plaide-t-il. Il reste à savoir s'il sera assez convaincant pour apporter sa pierre à l'édifice.