Brawn a peur du coup de froid

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a laissé des traces. Malgré le doublé Vettel-Webber à Silverstone, l'écurie Brawn GP possède encore une belle marge de manoeuvre tant au classement des pilotes que des constructeurs mais Ross Brawn semble prendre cet avertissement avec le plus grand sérieux. Il compte néanmoins sur les améliorations prévues pour le Nürburgring pour répondre à Red Bull.

Ross Brawn avait peut-être perdu l'habitude de ne pas truster tous les honneurs. Le patron de l'écurie BrawnGP n'a en tout cas pas du tout apprécié la parade de Red Bull et de Sebastian Vettel en particulier en Angleterre. Le pilote allemand a cumulé la pole position, le meilleur tour en course et la victoire, reléguant toute la concurrence à plusieurs poignées de secondes. De fait, malgré sa troisième place, Rubens Barrichello a terminé à plus de 40 secondes du vainqueur. Ce qui ne pouvait pas contenter son patron d'écurie.

Non pas qu'il ne soit pas satisfait du travail de ses pilotes mais bien de la constatation du pas en avant réalisé par les RB5 dessinée par Adrian Newey. "Ils ont été toute l'année très proches et je pense qu'on devra trouver autre chose pour les battre. Nous avons toujours eu une bonne aérodynamique et à Silverstone, dans les courbes à moyenne vitesse, nous n'avons pas pu avoir le rendement habituel car les températures étaient basses ", reconnaît Ross Brawn.

Des nouveautés en Allemagne

En fait, pour la première fois de la saison, les BGP 001 ont souffert pour utiliser au mieux les gommes Bridgestone... La combinaison du pas en avant de Red Bull est des difficultés sans doute passagères de Button et Barrichello a créé un écart inattendu. "A cause du souci de pneumatiques, nous n'avons pas utilisé en piste quelques pièces nouvelles car dès le vendredi il y avait des températures basses. Pour éviter les confusions, on est revenu à la configuration utilisée en Turquie. On aura donc ces nouveautés pour le Nürburgring", ajoute Ross Brawn.

Si les températures s'avèrent plus chaudes, comme c'est prévu, les BGP 001 vont retrouver un maximum d'adhérence. Avec des pneumatiques qui permettent aux BrawngGP de donner leur plein rendement et avec de nouvelles améliorations, il est fort possible que l'ancien homme fort de Ferrari retrouve rapidement le sourire. Et ses pilotes les avant-postes.